一年一度的電商狂歡“雙十一”正呼嘯而來，阿里無疑是當之無愧的主場。而易車等垂直領域的汽車交易服務玩家也在“雙十一”大進程中有了科技感的新玩法。

更重要的是，在“雙十一”博弈之中，汽車交易服務行業的競爭風向正悄然改變：開始從原來簡單粗暴的流量之爭轉到了“科技力量”推動下的用戶之爭層面。

在我看來，這也印證了國內汽車互聯網領域發展經歷的三個階段：第一階段，門戶時代的入口競爭；第二階段，垂直網站時代的內容競爭。而到了眼下，伴隨著用戶互聯網時代的到來，走向以科技力量不斷推動前進的新用戶競爭時代。

1、汽車交易服務的“雙十一”新味道

經歷了這么多年雙十一的低價促銷轟炸，用戶難免有些疲勞。所以必須不斷推陳出新。

據了解，除了促銷力度加強外，今年“雙十一”，易車圍繞科技范打出了一記響拳：

此次“雙十一”購車節中，易車的智能機器人“小易”與AI識車功能“拍照識車”產品將首次落地應用，推升智能化的線上購車體驗。

其中，“小易”全面接入購車節的信息和數據，用戶在對話界面輸入相關品牌關鍵詞、活動關鍵詞、優惠關鍵詞，就能得到完整的回復，提升信息獲取效率。使用這款機器人，消費者可以查詢各類車型數據，包含參數配置、導購、評測、車型口碑、貸款、二手車、經銷商等，并可進行車友會、競品、改裝、維修等具體問題的查詢，覆蓋了汽車生活全周期。此外，還能進行智能對話，查詢諸如天氣、列車時刻等生活百科類問題。目前，易車全業務線，從新車資訊、導購，二手車，金融貸款等都支持這款人工智能機器人，能帶給用戶更便捷的購車服務。

此外， 用戶還可以將無論哪個角度拍的街頭真車或者汽車圖片進行“拍照識車”，系統將基于車型大數據和機器識別技術，精準匹配分析得出具體汽車品牌和車型，幫助用戶迅速獲取信息。

拍照識車這個“黑科技”的玩法咋一聽貌似簡單，但實際上腦洞很大。想像一下，小白用戶們在現實生活隨處可見的場景中，或被某款車的顏值、外觀、性能打動，但苦于汽車品牌們的細分車系實在是太多，非專業人士很多時候肉眼真是難以識別出來是什么車，不知道是什么型號，多少價位，網友評測如何，在哪里可以最優性價比地買到等等。這時，只需掏出手機默默給這臺車拍個照，上傳到易車平臺，就能精準匹配得到識別，獲得豐富的汽車知識服務，從汽車小白分分鐘鐘躍升到專業大拿。

有了智能機器人“小易”和拍照識車這兩款科技元素的加持，這次易車“雙十一”大促給我的最大感覺就是科技味十足，這也讓老的雙十一節日飄散出新的味道。可以預見，汽車+互聯網領域的老兵易車也將在今年雙十一的洪流中度過一個收獲的金秋。

2、從流量之爭到“科技力量”下的用戶之爭

實際上，“雙十一”只是汽車交易服務玩家們廝殺的一個關鍵時間段，透過“雙十一”比拼的背后，是行業競爭風向的悄然改變。

一方面，電商領域的競爭已經開始從原來的低價促銷轉變到效率的提升，科技力量開始凸顯。畢竟，經過這么多年的雙十一，消費者對此確實已經感覺到一絲疲勞了。他們的態度越來越回歸理性。消費者絕不僅僅只關注價格，而是將更加關注品質和服務。尤其對于汽車交易領域更是如此。

此前，我就說過，如今的雙十一不再只是簡單粗暴的降價促銷，而是更具科技含量的博弈。這才是值得我們鼓勵的。畢竟，“雙十一”，不能只留下一堆低價的喧鬧，擁抱科技，以科技推動產業往更先進的層面進展才是正途。

另一方面，從國內汽車互聯網領域，主要經歷三個階段：第一階段，門戶時代的入口競爭；第二階段，垂直網站時代的內容競爭。而到了眼下，伴隨著用戶互聯網時代的到來，走向以科技力量不斷推動前進的新用戶競爭時代。

正如易車高級副總裁劉曉科所言：“未來汽車領域，是以用戶和帳戶為核心，在不同平臺，不同的服務網點上，把用戶整個的信息、服務進行關聯。”這個行業的當下和未來比拼的關鍵是占領用戶時長，誰能占領用戶的更多時間，誰的價值就最大。而這背后將比拼的是科技的沉淀，雖然看不見，卻至關重要。

特別是人工智能方向，這也是整體電商行業的風向轉變：從基于內容轉型為基于數據技術之爭，最終以用戶為核心，重塑整體的交易服務。這點除了易車，包括京東推出的無界零售革命，也是同樣的道理。對于整個互聯網行業乃至大科技領域而言，人工智能正是一個最熱門的商業命題。其無異于第四次產業革命，牽動著各行各業。易車，也是最終是在科技力量的推動下，在更多的場景中與用戶建立聯系。

不說別的，最起碼如今易車有了人工智能機器人，能更加實時、高效的解決用戶的切實問題，并占領更多的用戶時長，增加粘性，開拓出更加聚合更加智能的用戶入口。一旦把握住了用戶入口，這對易車無疑是極好的。

不過，目前易車對人工智能的布局還處在一個初級階段，暫時到達不了炫酷的境界，后續還有更大的優化空間。但，易車正搶先行進在新科技力量博弈的賽道之上，試圖在行業最前端為用戶不斷提供更加便捷的購車服務。在劉曉科看來，易車今年對人工智能的訴求是先解決其在用戶端的易用性，這比別的炫酷形式都更重要。

而且在明年，易車會繼續圍繞整個汽車互聯網領域，推出從營銷服務到助銷轉化等多方面的人工智能應用，比如寫作機器人，營銷機器人，購車機器人等。

這個藍圖確實很宏大，最終有戲嗎？

從目前來看，其路漫漫，不過易車最起碼已經具備了潛質，奠定了科技與汽車互聯網行業結合的土壤基礎，只需要一步步完善、發力罷了。不妨，且行且看。