來源 / 倪叔
出海出海出海,價格價格價格。
這兩個關鍵詞正成為中國企業尤其是電商企業的星辰大海。為什么這么說呢?兩個字:增量。
經濟發展不可能關起門來,經濟體越外放,經濟增量越蓬勃,這是一個經濟學常識。以中國多年來經濟高速增長的經驗來看,到了尋求“高質量增量”的新階段?;仡櫼幌職v史,中國外貿依存度大約在2006年達到了頂峰,當時外貿占比約65%左右,也就是說當時每100塊錢的GDP里面,有65塊錢是通過外貿賺來的。今天的情況已經大不相同,這個占比已經降低到了33%-35%左右。
與此同時,中國已經躍居全球第一大貿易國,出口與進口總量分別占全球每年貿易量的12%、10%左右。這是相當驚人的數字了。
在雙循環發展模式下,高質量的增量從哪里來?一方面是內循環的各種經濟活動,另一方面則是外循環的新路徑、新通道。
對于企業而言,出海是一個必然選擇。以汽車行業為例,我們的新能源產業正在加大出口力度,各大自主品牌憑借領先的技術優勢與基建能力正在沿著亞洲、歐洲的路線到處開花。與之相伴的另一個關鍵詞是,價格戰。同樣發生在各大車企的身上。
從電商企業出海的經驗來看,價格戰也是一場兵家必爭之戰。原因其實也不復雜,一方面是因為我們的企業之所以要出海,正是源自國內完整的產業鏈優勢,中國企業具備其他市場不具備的全產業鏈能力,說白了能制造全世界需要的產品。另一方面,也是由于產業鏈優勢,我們制造的產品具有價格優勢,將這些優質產品帶到全球各地的潛力市場,可謂雙贏。
一個關鍵的問題來了,進出口貿易涉及到資金,資金的來去以及成本就成了蓬勃的貿易行業最引人關注的那個要素。一言蔽之,什么樣的資金工具能夠為企業提供較低的資金成本,這個通道在這場高質量增量的貿易升級中就可謂,功不可沒。
沿著上文繼續展開,中國電商巨頭們在全球范圍內的“廝殺”越發激烈,而一眾中國品牌也紛紛乘風出海,在更大的生意版圖中尋找屬于自己的新機遇。
與之相伴,與出海密不可分的跨境支付也“卷”起來了。對于支付機構而言,價格戰似乎已經成為了常態,除了手續費費率之外,資金安全性、提現周期等方面也都被當作是最基礎的競爭力表現。
而對于廣大的小微賣家而言,他們必然需要考慮得更多。費率夠低、資金夠安全,這些只是前提,在此基礎上,誰更能解決他們多樣化的支付痛點、誰更能在他們出海的路上提供有效的定制化資金解決方案,他們才會更青睞誰。
鎖定了賣家出海的支付痛點,連連國際出手了。就拿費率來講,目前主流收款工具費率大多在0.3%-0.7%之間,一年下來,光是提現的手續費就是一筆不菲的額外開支,所以大多數賣家都希望找到盡可能低費率的收款工具。
但低費率的背后,時常有隱藏的陷阱,尤其對于新手賣家而言,想找到一個便宜又靠譜的收款工具還挺難的,找到一個既便宜又靠譜還能保障資金安全的收款工具就更難了——簡而言之,跨境電商真的需要“一鍵三連”:省錢、省心、省事。
好消息是:
為普惠更多出海企業,連連國際重磅官宣永久調價政策!
即日起——連連將永久調整標準收款提現費率至:
千二封頂!
別的工具動輒0.3%、0.7%,連連的這個費率是2‰,千分之二哦,并且是封頂千分之二、最高千分之二,實際上可能比這個費率還要低。
此外,與電商圈常見的“限時促銷”不同,這并不是一次限時限量的活動,而是一次行業少有的、面向中國出海企業的真正的:
【永久調價政策】
這是什么概念?這意味著眾多出海企業將集體迎來一次永久性的經營成本大縮減!
與此同時,連連作為在港股上市的中國大陸持牌支付機構,倪叔以業內觀察者的身份放心說一句:很靠譜!很安全!
世間大勢浩浩蕩蕩,你我身處這樣一個劇變的大時代里,有挑戰更有機遇。對于中國企業而言,走出去是必然之路,這也是中國產業對外進行價值輸出的長期邏輯。與此同時,如果站在更宏大的視角,我們的企業不僅要走出去還要走上去,也就是所謂的“高質量發展”,持續向產業鏈的更高端奮進,說白了就是不能僅僅兜售商品,更要輸出附加價值,高價值含量的要素是拉動中國貿易向上生長的內在驅動力。
在如此形勢之下,連連支付作為中國企業出海的支付基礎設施,也要尋求更高質量的服務價值,改變過去那種只收“過路費”的模式,降低企業的支付成本,與之相應,不斷提升高質量高價值的附加服務,比如安全、一站式資金服務等等,做好中國企業的后盾,助力中國力量長期出海、高質量出海。
中國已經發展到了新階段,如今我們都站在全球角度、人類命運共同體的宏大角度,讓生態共贏的分享、共享式價值增長模式成為全球新模式,走出去,走上去,走在一條更穩健、更有發展空間的開闊大道上。