作者：龔進輝
繼上周蔚來總裁秦力洪怒懟周銷量榜單后，今天蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟再次炮轟卷周榜，直言多多少少有點低水平內卷的意思，并公開點名理想汽車掌門人李想，勸他收手。
上周，秦力洪在接受媒體采訪時表示，蔚來從來不去發布任何未經審計的周榜，也從來沒有授權任何別的機構來發布帶蔚來名字的周榜，這個數字從來沒有經過蔚來認可過，蔚來周銷量數據在內部不會超過10個人知道。他公開呼吁，希望相關部門管一管！
今天，馬麟引用高層定調“不要搞低水平內卷”，繼續diss新能源汽車行業卷周榜亂象，直接定性為低水平內卷，奉勸李想收手。這不是暗示，而是明示李想就是卷周榜的始作俑者。“中國車企在當下的使命是通過研發實現技術突破，不是嗎？一起加電！”
隨后，馬麟又連發兩條微博，來解釋自己反對卷周榜的兩個主要原因。一是周榜對企業正常經營產生干擾，相比周榜，經過審計后的月交付量，基本上能反映車企當時的經營情況，對于用戶了解市場行情、幫助消費決策是比較有效的。
二是目前周榜并不合理，華為、理想是增程領域賣得好的，蔚來和特斯拉是純電領域賣得好的，把不同價位、不同品類、帶不帶油箱的產品，都放到一個榜單里，不能反映市場的客觀情況。“做榜單，一定要合理，彼此之間要可比。”馬麟強調。
不難看出，包括秦力洪、馬麟在內的蔚來高層對卷周榜亂象已到了忍無可忍的地步，所以才會接力出馬怒懟。其中，秦力洪的表態相對客氣，而馬麟則非常直接，苦口婆心勸李想收手，無形中把李想架到火上烤。那么問題來了，李想會承認嗎？就算承認了，他會收手嗎？
關于第一個問題，不管李想承不承認，卷周榜的確是他治下的理想一手帶火的，每周從不缺席。我注意到，今天中午，理想官微還發布了上周榜單，高調慶祝自己連續14周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。鐵證如山，由不得李想不承認！
關于第二個問題，我覺得李想大概率不會收手。原因很簡單，馬麟讓李想收手，李想就收手，那豈不太沒面子了。恕我直言，即便馬麟的上司，也是李想的好朋友李斌出面相勸，李想也不一定會聽。除非真的如秦力洪所愿，相關部門出手整頓卷周榜亂象，李想才有可能迫于壓力真的收手。
除此之外，李想既沒收手的意愿，也沒收手的動力。畢竟，目前理想銷售態勢良好，卷周榜明顯利大于弊，沒理由不繼續干下去。對于馬麟吐槽、質疑卷周榜，后續李想或理想官方是否會回應，讓子彈先飛一會。
