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三月的上海，萬物復蘇，花開如海。東軟集團在和煦的暖陽中宣布，全面開啟解決方案智能化戰略，以AI、大數據等新技術的應用為核心，推動解決方案的智能化、數據價值化、生態化和服務化。
“智能化成為東軟集團開啟新一輪變革和增長的機遇。”彼時，東軟集團創始人、董事長劉積仁這樣表示，“東軟充分挖掘數據要素價值，在智慧城市、醫療健康等領域加強對數據價值化的發現、創新和變現。”
于是，2024年成為東軟集團開啟重大變革和啟動解決方案智能化戰略的元年。對此東軟進行了大幅度的組織架構調整，通過對職能組織、研發體系、銷售體系、軟件生產體系、領導力、專業化分工與協作等全方位的改變，加強內部戰略管理，全面提升軟件開發效率。
8月底，東軟集團發布了2024年上半年的成績單。報告顯示，公司上半年營業收入為42.99億元，同比增長10.52%；歸母凈利潤為9828.27萬元，同比增長3.39%；扣非歸母凈利潤為4026.87萬元，同比增長28.67%；基本每股收益0.08元。
具體來看，智慧城市板塊持續拓展，毛利率同比提升3.9%；醫療健康業務持續保持領先，并與通用技術集團（以下簡稱：通用技術）達成戰略合作；在汽車領域，整體出貨量同比增長超25%，汽車出海業務表現突出，新增定點金額同比增長約70%，整體出貨量增長超過50%，其中Nagivi座艙域軟件產品出貨量增長約150%。
數據表明，經過半年的探索，東軟在解決方案的智能化、數據價值化方面取得積極進展，內部管理和運營效率有所提高，營業收入、利潤等財務指標全面提升，取得了階段性成功。“公司接下來的變革力度還會進一步加強，今年年末時會讓外界看到更好的結果。”劉積仁對外界這樣表示。
戰略調整元年，東軟煥發新活力
9月初，中國沈陽，東軟軟件園內，湖光塔影，綠意盎然。在如畫的風景里，劉積仁坦誠回答了包括紫金財經在內的多家內容機構的問題。
在外界的認知中，軟件企業的生命周期很短，存續十年已經是“長壽”企業，東軟卻已走過了30多年，成為軟件行業中的常青樹，讓企業保持活力、基業長青的秘訣是什么？
劉積仁坦言，隨著企業的成長和壯大，公司的組織結構日益復雜，人員隊伍更加龐大，期間產生的內耗和開銷也在增加，效率不夠高，這是大多數企業發展中積累的共性問題。對此，他給出的解決辦法也很直接：進行變革、進行戰略調整，提高企業的活力和效率，以便在未來的發展中抓住機遇。
作為學者型知名企業家，劉積仁抓關鍵問題的能力一直很準。他認為，企業變革和戰略調整的目的，是為了更好地活下去，因此絕對不能選擇在最困難的時候進行，企業必須要具備能夠承受變革帶來陣痛的能力。而東軟集團有比較好的財務基礎，所以非常適合在現階段進行變革和戰略調整。
于是，2024年以來，東軟集團積極推進新戰略變革，加強以AI、大數據為代表的公司級共性基礎技術研發，在多個領域發布新產品、新服務并實現落地應用，進一步夯實在各業務領域的領先地位。東軟在核心細分賽道優勢明顯，今年上半年，大健康板塊繼續保持行業領先，汽車出海業務持續快速增長。
在智能化方面，東軟以魔形科技研究院為主引擎，圍繞交互智能、認知智能、事務智能、決策智能，全面推進解決方案的智能化，研發并推出“領智”(IndustraMind)通用大語言模型、“探索”多模態醫學人工智能平臺、“飛標”醫學影像標注平臺、智能病歷生成、AI-CDSS疾病知識庫產品、基于大模型的醫保智能數據查詢分析應用、基于數字人和智能體的公共服務系統等，并已在客戶場景多點落地。
在數據價值化方面，東軟挖掘眾多數據價值化創新應用場景，加速在民生數據價值化領域的業務落地。面向智慧醫院、醫保、人社等多個領域，積極打造高端醫院臨床?？茢祿r值化專項、醫療健康數據價值化平臺、數字就業解決方案、等創新產品和應用。
為助力政府更好地釋放數據價值潛能，東軟與福建、湖北、泰州、常州等多省市的大數據集團達成戰略合作，聯合打造“數據要素×醫療健康”“數據要素×智慧城市”服務新模式，取得了積極進展。
在理順組織和人才激勵方面，調整后的東軟也出現了積極變化：首先，加強了營銷組織建設，將過去多頭的營銷隊伍集中到一個平臺，讓營銷組織更加強大、更加聚焦；其次，研發部門全部下沉到一線，市場與研發并肩作戰，研發部門帶著技術到一線解決問題，走到市場最前端；第三，財務、人力等橫向部門實行扁平化管理，將公司下屬的很多職能集中到集團層面上去，讓他們能夠在戰場上輕裝前進。
調整的效果也很顯著，效率變高了，響應變快了，員工的積極性也好了。這都有利于東軟的企業經營和核心業務實現高質量、規?；陌l展。用劉積仁的話說，“員工的精氣神變好了，大家的工作效率也有了很大提升”。公司的競爭能力、市場影響力都有所增強，上半年的財報也取得了不錯的成績。
整體來看，東軟在行業細分市場優勢地位穩固，在解決方案智能化、數據要素價值化兩大創新業務方向均實現了一定突破，在主業經營及市場開拓方面表現出了較強韌性。東軟在戰略調整元年，開局就打開了新局面，組織也煥發出了新活力。顯然，劉積仁對上半年的表現還是非常滿意的。
尋找最好的賽道，醫療邁出新步伐
戰略調整不是目的，而是手段。尋找具備廣闊市場前景，能夠發揮出企業技術和優勢的行業，才能實現可持續發展和增長。對此，東軟集團選擇賽道的基本原則是：這個行業能夠維持得時間長，走得久，業務能夠有所依托，企業生命力才能變得更強。
那么在未來10到20年內，哪個行業能夠滿足這樣的條件？
劉積仁給出的答案是：隨著中國老齡化社會的到來，醫療健康產業已經成為巨大的藍海行業，是東軟未來很長一段時間內“會當擊水”的最好舞臺。
實際上，東軟很早就意識到老齡化社會的到來，并提前布局醫療健康產業。東軟醫療成立于1998年，同年將中國第一臺具有自主知識產權的國產CT機推向市場，不僅填補了中國醫療裝備產業空白，而且改變了全球CT競爭格局，使中國成為全球第五個掌握CT制造技術的國家。
當前，東軟醫療已擁有全品類、全檔次、全客層覆蓋的近百款數字化醫學診療產品。同時，東軟醫療積極拓展國際市場，在美國、德國、巴西、秘魯、肯尼亞、阿聯酋等國家和地區設立了12家海外分支機構，向全球110余個國家的13000余家醫療機構提供產品和服務，歷史裝機量達47000余臺，成為中國最大的CT制造商和出口商。
今年7月初，東軟醫療與通用技術集團簽署戰略投資協議，通用技術集團入股東軟醫療，持股比例為45%，成為東軟醫療第一大股東。該項投資成為近5年國內大型醫療影像設備領域一級市場股權融資最大金額，投資完成后，東軟醫療估值145億元。
通用技術集團作為央企，近年來積極服務健康中國戰略和積極應對人口老齡化戰略，與東軟的醫療健康業務天然吻合。時隔兩月，9月初，東軟集團又與通用技術所屬資本公司簽署戰略合作協議，在醫療信息化、健康養老等方面開展深度合作。這也是繼戰略投資東軟醫療后，通用技術集團與東軟集團戰略合作的進一步升級。
關于與通用技術集團的合作，劉積仁這樣闡釋：7月份的合作，通用技術集團戰略投資東軟醫療，是雙方在醫療設備方面的合作。本輪戰略合作，則是雙方在醫療健康產業的全面合作。
具體來看，在醫療信息化領域，雙方將圍繞產業與數字化技術相互賦能和融合發展，共同研發運營一體化、智能化、生態化的數字醫療健康體系，東軟集團將賦能通用技術集團所屬醫療機構數字化變革和精細化管理。在健康養老領域，雙方將共同推動健康養老商業模式創新，拓展市場機會，為積極應對老齡化社會國家戰略落地提供更優解決方案。
對東軟來說，在醫療健康領域有兩大具體落點，一家是東軟醫療，另外一家則是熙康云醫院。
以云醫院業務發展起來，并已在香港上市的熙康云醫院，各項主業穩步發展，經營指標持續向好，實現收入人民幣1.79億元，期內凈虧損同比進一步收窄，下降36.3%至6048萬元。
劉積仁表示，熙康云醫院在寧波用了8年時間打造云醫院模式，然后用了一年時間覆蓋浙江全省，之后開始對外復制，目前熙康云醫院已在河南、沈陽、重慶、西寧、江蘇等省市開展業務。
根據熙康云醫院的半年報，其互聯網醫院服務穩健發展，在線問診服務103.3萬人次，較去年同期上升36.8%；電子處方服務37.3萬人次，較去年同期上升11.0%；檢查檢驗服務24.9萬人次，較去年同期上升287.1%，遠程醫療服務57.6萬人次。
2024年中期報告顯示，熙康云醫院按服務業務分的收入結構已由此前的云醫院平臺服務、互聯網醫療服務、健康管理服務和智能醫療健康產品服務四大部分調整為護理服務、醫療服務和健康管理服務三部分，進一步理順和明確了業務范圍，為未來業務的拓展打下基礎。
劉積仁表示，醫療健康、養老等歸根到底都是民生問題，解決這些民生問題，是央企要承擔的使命。當然，通用技術集團的使命，也是東軟的使命，東軟一定會在醫療健康領域取得比較出色的成績。
軟件定義汽車，汽車出海成亮點
如果說醫療健康產業是劉積仁尋找到的未來藍海，那么智能汽車互聯，則是東軟未來發展的重要核心支撐。
在軟件定義汽車的時代，決定一款汽車優秀與否，不再是馬力大小、機器性能好壞、是否真皮座椅等等，而是以人工智能為代表的軟件技術與汽車的結合程度。
東軟是“以軟件定義汽車時代”的代表，車企創新的核心合作伙伴和產業變革的賦能者。面對AI掀起的新一輪產業革命，東軟將人工智能與汽車軟件深入融合，打造符合新時代、滿足客戶新需求的產品和服務。
而汽車出海是當下中國汽車產業的重要議題。中國汽車工業協會數據顯示，2023年我國汽車新車出口量為491萬輛，同比增長57.9%，躍居全球首位，出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%。這對像東軟這樣的汽車軟件、智能化領域的供應商，同樣具有積極意義。
厚積薄發，東軟也是有備而來。在今年的北京車展上，東軟推出OneCoreGo®全球車載智能出行解決方案5.0，展示了自身在AI+汽車領域的創新成果，全面賦能中國汽車企業出海。該解決方案通過“One Map + One Sight + One Store”三大產品體系的建立，以一個軟件產品平臺適應所有主流硬件、操作系統、國家區域，為車企出海構建完整的智能服務生態體系，目前東軟全球導航產品已在全球100多個國家量產。
數據顯示，2024年上半年，東軟智能汽車互聯業務整體出貨量同比增長超25%，汽車出海業務表現尤為突出，整體出貨量增長超過50%，新增出海定點金額增長約70%，其中Nagivi座艙域軟件產品出貨量增長約150%。目前，東軟與汽車出口TOP5 車廠均有面向其海外主流車型的深度合作，已成為面向中國車廠出?？蛻糇疃嗟墓讨?。
在市場拓展方面，東軟持續獲得比亞迪、吉利、長安、奇瑞、零跑、一汽、長城等國內主流車廠的定點訂單；為多家車廠的海外車型開發全球座艙域平臺，助力smart、極氪、長城等多家客戶順利通過ISA認證，并且相關車型已量產上市。
2024年5月下旬，東軟集團的第三個軟件園——武漢東軟軟件園正式開園，該園區重點聚焦智能汽車互聯和醫療健康等領域。值得一提的是，湖北是東風汽車的大本營，武漢是東風汽車產業布局重地，東軟在智能汽車領域的業務拓展屬于近水樓臺。當然，東軟也看重武漢的區位優勢，試圖抓住汽車產業整合期機遇，推動智能網聯汽車業務在華中地區的布局，從而輻射全國。
另外一個好消息則是在8月中旬，東軟及子公司東軟智行收到一汽紅旗通知，為其供應智能座艙域控制器和智能通訊產品，相關產品將應用于紅旗汽車三款高端車型上。東軟預計相關合作涉及總金額在14.66億元左右。
早在2022年，劉積仁就表示，未來十年，軟件會對汽車產業產生莫大的影響，汽車60%的附加價值將來源于軟件，軟件的代碼量將增加300%。“汽車的軟件跟我們現在手機上的軟件是不一樣的，對獨立性、隱私性、安全性的要求不同。因此，我們應該敬畏汽車這個行業”。
未來，隨著中國智能網聯汽車銷量增長，應用功能復雜度增加，單車軟件使用量提升，汽車軟件市場需求也將逐步得到釋放。億歐智庫預計，2025年中國汽車軟件市場規模將達到373億元，前景非常廣闊。
以智能網聯汽車作為主業之一的東軟集團，在該領域穩扎穩打，有望在這個領域取得新突破。
結尾
杰克·韋爾奇說，變化不是恐懼的事情，而是創造機會的事情。東軟在變革中尋找新機遇，上半年業績飆升，核心業務智能化轉型成果顯著，醫療健康與智能汽車出海業務成為亮點。這表明，東軟在變革，東軟也抓住了機會。
劉積仁在總結東軟上半年的成果時表示，“取得了階段性成功”。在外界看來，上半年的業績同樣說明，東軟已經找到了屬于自己的“長坡厚雪”。
