作者：龔進輝
昨天，央視新聞與長城汽車董事長魏建軍進行一場直播對話，總臺主持人董倩和魏建軍聊到不少有意思的話題。比如點評雷軍，在魏建軍看來，雷軍是個很特殊的人，他本來就在這個圈層里邊，本來就是3C領域中知名的創業領袖，“當然我們很羨慕人家，也在向他們學習，小米都快形成汽車行業教科書式榜樣。”
不難看出，魏建軍對雷軍的評價頗高，大有英雄惺惺相惜的態勢。事實上，這并非他首次公開稱贊雷軍。上個月，魏建軍直言，小米用3年時間造出SU7已經非常棒了，可以給雷軍打95分以上，“第一臺車就很不容易了，作為誰來講都是挑戰，愿意與小米相互促進、相互學習。”
據我觀察，身為造車晚輩的雷軍，對魏建軍這位車圈老大哥一直很尊重，彼此互動熱絡。魏建軍透露，雷軍造車3年，期間兩次來到長城學習、交流，長城也很坦誠地分享自己造車的技術、經驗。
今年3月底，小米舉辦小米SU7上市發布會，雷軍邀請魏建軍到場參加，他欣然同意。“當雷軍邀請自己去參加發布會時，很高興，我也去學習，做得很精致，而且小米的生態做得很好”。
同時，在發布會正式開始之前，雷軍贈送一臺小米SU7給魏建軍，魏建軍也禮尚往來，讓雷軍成為坦克700 Hi4-T車主。發布會結束后，雷軍在微博上再次對魏建軍親臨現場助陣表示感謝，也謝謝魏建軍贈送的坦克700。“小米剛剛上路，肯定要向汽車行業的前輩們認真學習！”
此后，魏建軍與雷軍又在直播中連線，并在北京車展期間互訪，同框頻率不是一般的高。不得不說，他們的關系真好，彼此互相尊重、互相學習、共同進步，堪稱車圈大佬互動的典范。
話說，雖然汽車行業高度內卷，為了爭奪地盤近乎殺紅眼，但并不意味著車圈大佬互不待見，甚至老死不相往來，還是能一起愉快地玩耍。因為在油車加速轉向電車的歷史浪潮之中，他們既是對手，更是隊友，你說呢？
